febrero 23, 2026
El sistema nacional de peajes registró un crecimiento significativo durante el año 2025, alcanzando ingresos por RD$12,368 millones, lo que representa un incremento de 36.8 % en comparación con los RD$9,042 millones recaudados en 2024. Este resultado responde al aumento sostenido del tránsito vehicular y al ajuste tarifario implementado en enero de 2025 en varias de las principales autopistas del país.
Desde 2021, la recaudación muestra una tendencia sostenida al alza, con un crecimiento superior al 119 % respecto a ese año, cuando los ingresos ascendieron a RD$5,637 millones. Este desempeño consolida al sistema de peajes como el principal mecanismo de financiamiento de la infraestructura vial administrada por el Fideicomiso RD Vial.
Modernización y fortalecimiento del sistema
El incremento en la recaudación ha venido acompañado de una mayor adopción de la modalidad de Paso Rápido, que busca agilizar el tránsito y reducir los tiempos de espera. En 2024, el 46.8 % de los ingresos se realizaron mediante este sistema electrónico, equivalente a RD$4,227 millones, reflejando un avance importante frente a años anteriores, cuando predominaban los pagos en efectivo.
La tarifa de RD$100 —la de mayor circulación— concentró el mayor volumen de tránsito, con más de 73 millones de vehículos, generando aproximadamente RD$7,302 millones. Tarifas superiores, como RD$200 y RD$400, también aportaron montos relevantes, aunque con menor frecuencia de paso.
Inversión directa en infraestructura vial
De acuerdo con el director general del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo, los recursos generados por el sistema de peajes, junto a inversiones y emisiones estructuradas, se destinan a la ejecución de obras de infraestructura vial y proyectos estratégicos en todo el territorio nacional.
Entre las principales intervenciones financiadas se encuentran la carretera Barahona–Enriquillo y el tramo Enriquillo–Pedernales; las circunvalaciones de Azua, Baní y Navarrete; la ampliación de la Autopista Duarte y sus elevados; la reconstrucción de la Autopista Las Américas; la avenida Ecológica en sus distintos tramos; así como el Boulevard Turístico del Este hasta Uvero Alto, entre otras obras que fortalecen la conectividad y el desarrollo regional.
Impacto territorial y movilidad nacional
Los mayores volúmenes de recaudación se concentran en los corredores de mayor tránsito del país. El eje hacia el Este turístico y Punta Cana supera los RD$3,900 millones, impulsado por el flujo turístico y la movilidad aeroportuaria. El corredor nordeste hacia Samaná registra más de RD$4,000 millones, mientras que el eje norte hacia Santiago y el Cibao supera los RD$2,093 millones.
En dirección sur, integrando los corredores hacia Baní, Azua y San Cristóbal, la recaudación conjunta supera los RD$2,000 millones, consolidando estos tramos como ejes estratégicos de movilidad interprovincial, agrícola e industrial.
Además de financiar obras, los recursos excedentes de 2025 —que superaron lo proyectado en más de mil millones de pesos— han permitido fortalecer la iluminación, ampliar la capacidad de asistencia vial, apoyar la seguridad en carretera y realizar mejoras no presupuestadas inicialmente.
Con estos resultados, RD Vial reafirma su compromiso de gestionar de manera eficiente y transparente el sistema de peajes, garantizando que cada recurso recaudado se traduzca en más infraestructura, mayor seguridad y mejor movilidad para todos los dominicanos.